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ｓｉｎｃｅ ２００７．１
ＮＦＬ王者決定戦＝Super Bowl（ＳＢ）は、ＮＯセインツの勝利で終わりました。
久々に、応援している側のチームが勝った気がします。 これで、しばらくＮＦＬともお別れです。寂しいなぁ。 来シーズンこそは、わがＳＦ４９ｅｒｓが躍進することを祈ります。 ＳＢについては、後半開始早々のセインツのオンサイドキックや、 ２ポイントコンバージョンが「勝利への執念！」みたいな感じで 評価をされているネットの書き込みを多く見ます。 ２ポイントの方は、当然のシチュエーションだったから、 特に異論はないですが、オンサイドの方は、どうなんでしょうか。 確かに、前半はコルツペースで、特に４ｔｈダウンギャンブルに失敗して タッチダウンがとれなかったのは痛かったですが、 前半終了時のコルツの怠慢（時間を使い切らなかった）によって、 セインツに攻撃権がまわり、フィールドゴールで６－１０にできたので、 モメンタムが完全にコルツの側に傾いていたとは思いません。 後半開始早々のオンサイドを成功させて、タッチダウンをとって、 流れを完全に取り戻したのは認めざるを得ないですが、 それは成功したからであって、失敗していたら目も当てられない。 そんな賭けにあそこで出る必要があったのかなぁと思います。 見ている側は楽しかったですが（笑） まぁ、いずれにしろ、結果はセインツの勝利に終わりましたから、 僕としては大満足なんですが。 これでカトリーナの被害が、少しでも癒されればいいですね。 来月からＦ１開幕！ ホームはこちら↓ http://minami-lo.jp/
１２月始めに腰を痛めて立てなくなってから、２ヶ月の間、手放せなかったコルセットを、昨日、はずして１日生活してみた。最初は、かなり恐る恐るだったが、１日が終わる頃には着けていないことを忘れるくらいで、少し安心をした。
腰というのは、文字通り肉体の要で、この間、何をするにも腰を意識して生活してきたが、久々に解放された感じがする。 とはいえ、違和感が完全になくなったわけでもない。コルセットをしていた分、衰えた筋肉もあろう。弁護士業界では若手と言われる３０代も、肉体的にはケアの必要な年齢だ。少しずつ、再発防止策をとろうと思う。 コルセットさん、ありがとう。
前の備忘録的メモにさらに追記してもいいんですが、
わけがわからなくなりそうなので、現段階での整理をば。 下線は、当該チームの来期確定ドライバー チャンピオンチームであるブラウンＧＰは、 名前もドライバーも変わっちゃうんですね…。 過去にそういう事例ってあるのだろうか。 ブラウンＧＰ → メルセデスＧＰ ジェンソン・バトン → マクラーレン？ ルーベンス・バリチェロ → ウィリアムズ ニコ・ロズベルグ加入 ニック・ハイドフェルド加入？ レッドブル セバスチャン・ベッテル → 残留？ マーク・ウェバー → 残留？ フェラーリ フェリペ・マッサ → 残留 キミ・ライコネン → 放出（Ｆ１活動休止） ジャン・カルロフィジケラ → リザーブドライバー？ フェルナンド・アロンソ加入 マクラーレン ルイス・ハミルトン → 残留 ヘイキ・コバライネン → ？ ジェンソン・バトン加入？ トヨタ → チーム消滅 ティモ・グロック → マノー ヤルノ・トゥルーリ → ロータス？ ＮＡＳＣＡＲ？ 小林可夢偉 → ？ ウィリアムズ ニコ・ロズベルグ → メルセデスＧＰ 中嶋一貴 → ？ ルーベンス・バリチェロ加入 ニコ・ヒュルケンベルク加入 ルノー フェルナンド・アロンソ → フェラーリ ロマン・グロージャン → ？ ロバート・クビサ加入 フランク・モンタニー加入？ エイドリアン・スーティル加入？ ＢＭＷザウバー → チーム消滅 ロバート・クビサ → ルノー ニック・ハイドフェルド → メルセデスＧＰ フォース・インディア ヴィタントニオ・リウィッツィ → 残留？ エイドリアン・スーティル → 残留？ ルノー？ ネルソン・ピケJr加入？ トロロッソ ハイメ・アルグエルスアリ → 残留？ セバスチャン・ブエミ → 残留 以下、新規チーム マノー ティモ・グロック ルーカス・ディ・グラッシ？ カンポス ブルーノ・セナ ？ ＵＳＦ１ ？ ？ ロータス ヤルノ・トゥルーリ？ ？
11月16日追記
American footballとか、F1とか、ネタはいっぱいあるけれど、今日は携帯からなので文字数がかからないネタで。 昨日、更新に行ってきました。水曜日午前雨というシチュエーションなのに、車を停めるところがないかもとおもったほどの大盛況。まぁ、日曜日はおおくなるとはいえ。 ９時に到着して、終わったのは１０時５０分。ゴールド免許なので、講習は３０分だったのにこの時間ってことは、２時間講習コースって半日仕事だな。 おもえば、司法修習生の終わり頃に大型をとって、それ以来の更新なので、もうあれも４年以上前のことなんだなと改めて実感です。 ちょっと納得いかないのは、大型をもってるのに、「中型車は中型車（８ｔ）に限る」という限定条項の記載があること。講習でも「無意味記載です」みたいな説明をしてたけど、それなら記載しないでくれ～。すごく損した気分です。 あと、「原付」から免許を取得し始めて、免許種別欄コンプリートを目指していた知り合いがいたけれど、「中型」ができたことで、旧「普通」免許を持ってた人は、新「中型（限定）」に区分されて、下位免許である新「普通」の欄が空欄になるから、コンプリートが達成できなくなるということに気がつきました。仕方ないとはいえ、狙ってた人はショックなんだろうな。
２０１０年２月１２日加筆訂正
井山八段（名人獲得後九段に昇進）、史上最年少名人獲得おめでとう！ って平成生まれですか…。昭和は遠くなりにけり。 名人位に限れば、林海峰名人（当時）の２３歳４ヶ月、７大タイトルでいっても 趙治勲王座（当時）の２０歳５ヶ月を上回る、２０歳４ヶ月での獲得だそうで。 林さんも趙さんも、超一流棋士だけに、井山名人も将来が楽しみですね～。 去年は３勝４敗の惜敗でしたが、今年は４勝１敗と圧勝。 張名人は５冠制覇で全７冠制覇も夢じゃないと言われていただけに、 強力なライバルが出現ですねぇ。 いずれにしろ、関西出身、関西所属棋士で嬉しいです！ |
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